今年，内蒙古首座低压固态加氢示范站在包头市建成，同时下线的还有全区首批氢能电动两轮车，形成从绿氢制备到终端应用的完整产业链，让清洁能源走进日常生活。

尹雪 内蒙古台记者 我现在是在位于包头市的北方稀土贮氢公司，那么大家可以看到我身旁的这辆电动车，它较以往的两轮电动车有什么区别呢？奥秘就藏在这个座椅下面。以往的电动车这里装的是电池，而我们现在看到的电动两轮车，是由燃料电堆和固态储氢装置所组成的，与传统的锂电池相比，这套储氢装置10分钟就可充满，续航里程远超传统电动车，即便到了北方严寒的冬季，也能保证顺畅出行。

北方稀土贮氢公司科研项目管理人员 皇甫益 成功攻克了储氢装置在工程应用中的一个实际难题，突破了装置储氢、放氢的关键技术瓶颈，最终实现其在氢能电动两轮车上的高效应用。

实现氢能全产业链，首先要解决“氢从哪里来”的问题。包头市达茂旗拥有得天独厚的风光资源，风能储量占内蒙古丰富区的15%。目前，华电氢能20万千瓦新能源制氢示范项目年产绿氢7800吨，为氢能产业提供了稳定可靠的“源头活水”。有了“氢从哪里来”，就要解决“氢如何存、如何运”的难题。北方稀土贮氢公司研发的低压固态储氢技术，正是破题的关键。在此基础上，低压固态加氢示范站通过工艺和装备集成，实现了高纯绿氢的固态存储和常温加注，单次储氢量达100公斤，能够为各类氢能应用终端提供安全稳定的供应。

北方稀土贮氢公司科研项目管理人员 皇甫益 该科技成果将“两个稀土基地”建设及包头打造全国首座全景绿氢创新之城相融合，推动“稀土+氢能”产业联动发展。

来源：内蒙古新闻联播